Склад для ремонту пластмасових деталей, 3M 05900. Ремонт бампера

Склад для ремонту пластмасових деталей

Ремонтний склад FPRM являє собою двокомпонентну суміш і призначений для ремонту пластикових деталей автомобіля.

Залишається пластичним і легко надається шліфуванню.

Постачається у двох тюбиках («А» і «В»), що дають змогу легко дозувати компоненти перед змішуванням.

Підходить для більшості сучасних пластиків (PP, PP/EPDM, PE, ABS, PC тощо).

Особливості:

• Простота застосування;
• Якісне заповнення проміжків і тріщин;
• Немає патьоків;
• Висока гнучкість після висихання;
• Ідеально підходить для ремонту невеликих тріщин та інших пошкоджень деталей із пластику;
• Чудово шліфується вже за 20 хв після нанесення;
• Можливість фарбування.

Ремонтний склад FPRM постачається:

Набір двох тюбиків 150 мл + 150 мл (номер за каталогом — 05900), компоненти змішуються вручну та наносяться шпателем.

Ремонтний склад FPRM являє собою двокомпонентну суміш і призначений для ремонту пластикових деталей автомобіля.

Залишається пластичним і легко надається шліфуванню.

Постачається у двох тюбиках («А» і «В»), що дають змогу легко дозувати компоненти перед змішуванням.

Фізико-технічні характеристики

Застосування:

1) Промити пошкоджену зону водою з милом. Дати повністю висохнути. Очистити ділянку складом 3М 08985 Plastic Part Cleaner (склад для очищення деталей із пластику), щоб зняти залишки воску, жирів тощо. Не розпочинати ремонтування, поки склад не випарується.

2) Зашліфувати ремонтовану зону та повністю зняти з неї наявне лакофарбове покриття.

3) Розділяти тріщини та отвори до утворення виїмок V-подібної форми шліфувальним колом.

4) Очистити ділянку складом 3М 08985 Plastic Part Cleaner. Почекати до повного випаровування складу.

5) Нанесення матеріалу FPRM треба починати зі зворотного боку деталі. Накласти стрічку 3М 06945 на місце пошкодження з зовнішнього боку деталі, щоб не допускати витікання матеріалу (FPRM).

6) Під час ремонту деталей із поліолефінових пластиків (РР, РР/ЕРDМ, ТРО тощо), нанести поліолефіновий каталізатор адгезії 3М 05917 на ремонтовну ділянку. Матеріал 3М 05917 не потрібний для жорстких пластиків і не рекомендується в разі з акрилонітрилом-бутитадієнстирольними (ABS) пластиками.

7) Наклеїти склоканву 3М 03020 на місце пошкодження зі зворотного боку деталі.

8) Підготувати та нанести матеріал FPRM 3М 05900 або 05901 на пошкоджену зону. Час придатності матеріалу після змішування — приблизно 6 хвилин за нормальної кімнатної температури. Вичекати 20 хвилин до затвердіння матеріалу FPRM. 

9) Зняти стрічку 3М 06945 із зовнішнього боку деталі та повторити дії. Після затвердіння зашліфувати відремонтовану поверхню шліфувальними кругами 3М 255Р. Почати шліфування кругом Р180, продовжити Р240 і закінчити Р400. Обдути поверхню стисненим повітрям. Очистити складом 3М 08985 і протерти насухо.

10) Пофарбувати згідно з інструкцією постачальника Вашого лакофарбового матеріалу.

11) Для ремонту великих пошкоджень (наприклад, отворів) рекомендується зняти бампер, щоб полегшити доступ до зворотного боку деталі.

12) Рекомендується визначати тип пластику (зазвичай вказаний на зворотному боці відповідної деталі). У разі з РС, РЕ, ABS та іншими жорсткими пластиками найкращі результати отримують у разі безпосереднього нанесення матеріалу MPRF.

13) Застосування каталізатора через ABS пластики може призвести до зниження адгезії.

14) Ремонтні роботи рекомендується виконувати в захисних окулярах і рукавичках.

Застосування тюбиків і картриджів

Відмітні риси:

• Підходить для більшості сучасних пластиків (PP, PP/EPDM, PE, ABS, PC тощо);
• Простота застосування;
• Якісне заповнення проміжків і тріщин;
• Немає патьоків;
• Висока гнучкість після висихання;
• Ідеально підходить для ремонту невеликих тріщин та інших пошкоджень та деталей із пластику;
• Чудово шліфується за 20 хвилин після нанесення;
• Можливість фарбування.